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道路工程中常用的石料、石子、砂子种类及介绍,还搞不清楚的快看看!
2021年12月21日    阅读量:10779    新闻来源:中网行业信息网  |  投稿

在道路建设工程中,石料是一种重要的建筑材料,应用极为广泛。工程中,常用的石料有花岗岩、片麻岩、闪长岩、砂岩、石灰岩等。一般来说,天然的岩石须进行一定的加工,才能满足工程的要求涂料在线coatingol.com。按石料制品的几何尺寸,使用的石料制品可分为用于直接铺砌的块状石材、破碎加工而成的各种规格石子以及(人工砂)和石粉等。

各种石料分类


01片石


片石是出爆破直接得到的不规格的石块,一个方向的尺寸一般为30—40cm,其中部厚度不小于15cm,体积不小0.01立方米,质量约30kg以上。片石常用于砌筑路基边坡、挡土墙和桥梁护坡等工程。用于圬工工程主体的片石极限抗压强度不小于30MPa,用于附属圬工工程时其极限抗压强度不小于20Mpa。


02块石


块石由层状岩经爆破或依靠人工直接开采而得,常用于砌筑桥梁的基础。块石的形状大致方正,无尖角,有两个较大的平行面,边角可不加工,厚度不小于20cm,宽度为厚度的1.5—2.0倍,长度为厚度的1.5—3.0倍。


03方块


比较整齐的块石略加修整而得,其形状大致方正,厚度不小于20mm,宽度为厚度的1.5-2.0倍、长度为厚度的1.5—4.0倍。


04锥型块石


锥型块石是由片石加工成具有平底的而形似角钳的石料。按其高度分为14cm、16cm和18cm三级,底部平面面积不小于100平方厘米,顶部尺寸不限,但不能成为尖形成斜钳型、高底面积之比不得相差过大。锥型块石主要用于铺砌路面基层,一般选用极限抗比强度不低于30Mpa的各种岩石。


05拳石


拳石是形状近于棱扑体或截钳体(拳形)的极力石料、顶面应有四边形成多边形轮廓。拳石的底面和顶面应基本平行,底部应成钝角形而不尖,底部投影在顶面轮廓之内,侧面不得有妨碍铺砌的尖锐突出。拳石主要用于道路路面铺砌、桥涵及其他加固工程。按高度分为矮、中、高和特高等四级。


06料石


料石一般呈六面体,其尺寸和强度应符合设计的规定,分为粗细两种。表面凹凸面相差分别不大于10mm和5mm。料石主要用于砌筑拱桥的拱圈。


07毛石


毛石是不成形的石料,处于开采以后的自然状态。它是岩石经过爆破以后所得形状不规则的石块。形状不规则的称为乱毛石,有两个大致平行面的称为平毛石。


乱毛石:乱毛石形状不规则,一般要求石块中部厚度不小于150mm,长度为300~400mm,质量约为20~30kg,其强度不宜小于10MPa,软化系数不应小于0.75。


08料石


料石是由致密的砂岩、石灰岩、花岗岩加工而成的较规则的六面体石块,用来砌筑建筑物用的石料。


(1)按其加工后的外形规格程度可分为:毛料石、粗料石、半细料石和细料石4种。


(2)按形状可分为:条石、方石及拱石。


(3)毛料石:外观大致方正,一般不加工或稍微调整。料石的宽度和厚度不宜小于200mm,长度不宜大于厚度的4倍。叠砌面和接砌面的表面凹入深度不大于25mm,抗压强度不低于30MPa。


(4)粗料石:规格尺寸同上,叠砌面和接砌面的表面凹入深度不大于20mm,外露面及相接周边的表面凹入深度不大于20mm。


(5)细料石:通过细加工,规格尺寸同上,叠砌面和接砌面的表面凹入深度不大于10mm,外露面及相接周边的表面凹入深度不大于2mm。


石子分类


矿山行业中说的石子粒径通常在5mm-31.5mm之间,其中:


5-1石子代表5-10mm碎石;


1-2石子代表10-20mm的碎石;


1-3石子代表16-31.5mm的碎石;


2-4石子代表二四分,国际标准为1/4-1/2英寸,表示10-15mm的碎石;


4-6石子代表四六分,国际标准为1/2-3/4英寸,表示15-20mm的碎石。


因为碎石的大小是不统一的,需要在使用振动筛进行筛选分级时一个范围,这个1-2、1-3、2-4就是指的这个范围,单位是公分,也就是厘米,如1-2是这批碎石中小的直径是1公分,大的直径是2公分,当然,这个范围指的是绝大多数,不代表全部。


砂子分类

参阅我国建筑用砂的标准:砂子指粒径小于5mm,在湖、海、河、山间等自然条件中形成和堆积的岩石碎屑,也可以是经矿山机械加工而成的粒径小于4.75mm的建筑颗粒。砂子的粗细按细度模数分为4级:


粗砂:细度模数为3.7-3.1,平均粒径为0.5mm以上。


中砂:细度模数为3.0-2.3,平均粒径为0.5-0.35mm。


细砂:细度模数为2.2-1.6,平均粒径为0.35-0.25mm。


特细砂:细度模数为1.5-0.7,平均粒径为0.25mm以下。

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石屑和石粉


01石屑


石屑是采石场加工矿石时通过最小筛孔(通常为2.36mm或4.75mm)的筛下部分,也称筛屑(交通部新规范)。


(1)石屑表面比砂粗糙,有尖锐棱角,且含有较多的粒径小于0.16mm的石粉。


(2)石屑中含有大颗粒,也含有粉粒,这种级配拌合物的强度较高,与水泥的粘结性好。


(3)石屑采石场加工的碎石。


02石粉


石粉是由石灰岩等碱性石料经磨细加工得到的,它的粒径小于0.075mm。


(1)石粉的粒径比石屑要小,因此,在管沟回填时石屑是不可以改用石粉回填的。


(2)用水泥和石屑拌和成5%水泥石屑,因为它级配性好,所以成型后的强度较高,而如果改用水泥石粉,由于级配比较单一,水泥与石料的粘结性会下降,从而降低它的总体强度。


公路工程用块状石料,—般由天然岩石开采加工而成(也有选用天然卵石的情况)。石料应选取心质均匀、不易风化、无裂纹的硬石对于具有各向异性和解理的岩石,应正确掌握它的各向异性和解理,对公路工程用的块状石料的开采、加工和使用都是非常重要的。除了粒度和粒径规格外,各行业对砂石料的针片状颗粒、含泥量、泥块含量、石粉含量和坚固性也有相应的要求,因此,在配置生产线时要提前明确要求,以免影响成品料的质量和销路。


标签:建材应用技术中心建筑基材建筑材料石材石料
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